Peralatan kanggo mbusak rereged partikel saka udhara. Nalika mesin piston (mesin pembakaran internal, kompresor bolak-balik, lsp.) digunakake. ), yen udhara sing dihirup ngemot bledug lan rereged liyane, bakal nambah karusakan ing bagean kasebut, mula kudu dilengkapisaringan hawa. Pembersih udara kasusun saka unsur filter lan omah. Syarat utama kanggo panyaring udara yaiku efisiensi filtrasi sing dhuwur, resistensi aliran sing sithik, lan panggunaan terus-terusan tanpa pangopènan. Sabanjure, aku bakal ngenalake panyaring udara Apa panyaring udara: Filter udara (AirFilter) utamane digunakake ing mesin pneumatik, mesin pembakaran internal lan lapangan liyane. Fungsine yaiku nyedhiyakake gas sing resik kanggo peralatan industri kasebut, supaya peralatan industri kasebut ora nghirup gas sing ngemot partikel najis sajrone karya, lan nambah kemungkinan karat lan karusakan. . Komponen utama saringan udara yaiku unsur panyaring lan cangkang, ing endi unsur panyaring minangka bagean panyaring utama, sing nindakake filtrasi gas, lan cangkang nyedhiyakake struktur eksternal sing dibutuhake kanggo unsur panyaring. Persyaratan kerja ingsaringan hawaiku kanggo nindakake karya Filter online-efficiency dhuwur, tanpa nambah resistance gedhe banget saka aliran udara, lan bisa terus-terusan kanggo dangu. Uga nduweni derajat aplikasi sing beda ing sistem hidrolik mesin hidrolik, kuncine yaiku nyetel prabédan tekanan ing njero lan njaba tangki minyak sistem hidrolik. Langkah-langkah: Nalika njaga panyaring udara, warna lan kontras kertas panyaring ing permukaan njero lan njaba unsur panyaring kertas kudu dicenthang kanthi teliti. Werna unsur panyaring sing digunakake yaiku abu-abu-ireng amarga bledug sing disimpen ing permukaan njaba sisih sing katon ing atmosfer; lumahing utama kertas Filter ing sisih inlet online isih kudu nuduhake werna alam. Yen bledug ing lumahing njaba saka unsur Filter dibusak lan werna bener kertas Filter bisa ditampilake, unsur Filter bisa terus digunakake. Nalika lumahing njaba saka unsur Filter wis dibusak bledug, werna bener kertas ora ditampilake maneh, utawa werna saka lumahing utama saka kertas Filter dadi peteng, unsur Filter kudu diganti. Kondisi kerja saringan udara lan nalika kudu dijaga utawa diganti bisa diidentifikasi kanthi cara ing ngisor iki: Ing teori, umur layanan lan interval pangopènan saringan udara kudu dianggep babagan rasio aliran udara menyang unsur panyaring menyang tekanan udara sing dibutuhake dening mesin. Nalika tingkat aliran ngluwihi tingkat aliran, Filter bisa normal; nalika tingkat aliran padha karo tingkat aliran, Filter kudu maintained; nalika tingkat aliran kurang saka tingkat aliran, Filter ora bisa terus digunakake, digunakake kahanan engine bakal saya elek lan elek, utawa malah gagal kanggo bisa. . Ing karya tartamtu, nalika unsur panyaring udhara diblokir dening partikel dilereni soko tugas lan ora bisa nyukupi aliran udara sing dibutuhake kanggo mesin bisa mlaku, mesin mlaku ora normal: kayata swara muffled, akselerasi alon (intake udara ora cukup, tekanan silinder ora cukup); Kesel kerja (campuran banget sugih lan pembakaran ora lengkap); suhu banyu relatif tambah (pembakaran terus nalika ngetik exhaust stroke); asap knalpot mundhak nalika nyepetake. Nalika gejala kasebut kedadeyan, bisa dianggep manawa panyaring udara diblokir, lan unsur panyaring kudu dicopot kanggo pangopènan utawa panggantos ing wektu. Nalika njaga unsur resik udara, mbayar manungsa waé kanggo owah-owahan werna saka lumahing njero lan njaba saka unsur. Sawise mbusak bledug, yen werna saka lumahing njaba saka kertas Filter cetha lan lumahing ayu, unsur Filter bisa terus digunakake; yen lumahing njaba saka kertas Filter ilang werna utawa lumahing njero peteng, iku kudu diganti!
Wektu kirim: Jul-18-2022
