Aktuator listrik dipérang dadi rong jinis: listrik lan pneumatik. Akeh wong bisa takon apa bedane antarane wong-wong mau lan carane mbedakake? Dina iki, ayo ngomong babagan karakteristik lan aplikasi peralatan pneumatik lan elektromekanis.
Aktuator listrik uga dikenal minangka aktuator listrik. Miturut mode gerakan, dipérang dadi: susunan stroke sudut lan stroke lurus; katup pangaturan listrik utawa katup kupu listrik sing umum digunakake ing jinis katup fasilitas pendukung; AC arus bolak-balik utawa voltase langsung DC minangka energi nyopir; miturut cara postur, bisa dipérang dadi rong kategori; kauntungan punika energi listrik Trep, kacepetan transmisi sinyal data cepet, jarak transmisi dawa, sarujuk kanggo sistem kontrol terpusat, sensitivitas dhuwur, tliti dhuwur, trep karo panel instrument imbuhan listrik, Déwan prasaja lan wiring. Kerugian kasebut yaiku strukture rumit, tenaga nyopir cilik, lan tingkat kegagalan peralatan rata-rata luwih dhuwur tinimbang aktuator pneumatik. Iku cocok kanggo panggonan karo syarat bledosan-bukti kurang lan lack katup pneumatik.
Aktuator listrik pneumatik
Kaya sing kita ngerti,aktuator pneumatikminangka klasifikasi aktuator. Ing ngisor iki isi spesifik prabédan antarane aktuator pneumatik lan aktuator listrik. Mekanisme manajemen lan mekanisme pangaturan saka aktuator pneumatik digabungake, lan mekanisme manajemen kalebu jinis film plastik, jinis mesin piston, jinis garpu lan jinis rak. Mesin piston nduweni stroke dawa lan cocok kanggo panggonan sing nduweni daya nyopir gedhe; jinis diaphragm wis stroke cilik lan mung bisa push jog tutup langsung. Aktuator pneumatik jinis garpu nduweni torsi gedhe lan papan cilik. Kurva torsi luwih kaya katup gerbang, nanging ora kaya ayu; umum ing awak tutup torsi dhuwur. Aktuator pneumatik rak nduweni kaluwihan saka struktur sing prasaja, postur sing stabil lan dipercaya, safety lan tahan bledosan. Dibandhingake karo aktuator listrik, aktuator pneumatik
1. Ing babagan kinerja teknis, kaluwihan aktuator pneumatik utamane kalebu papat aspek:
(1) Daya adaptasi sing apik kanggo lingkungan kerja, utamane gampang kobong. Kebakar lan mbledhos. Akeh bledug. Magnet kuwat. Dibandhingake karo tekanan hidrolik ing lingkungan kerja sing atos kayata sumber radiasi lan geter, piranti elektronik. Sistem Kontrol Listrik Superior.
(2) Tumindak cepet lan respon cepet.
(3) Beban gedhe lan bisa nyukupi aplikasi derivasi torsi dhuwur (nanging aktuator listrik saiki wis mboko sithik tekan tingkat beban pneumatik ing tahap saiki).
(4) Motor gampang rusak nalika susunan stroke diblokir utawa kursi katup diblokir.
2. Kaluwihan aktuator listrik utamane kalebu:
(1) Ora perlu ngumpul lan nglindhungi macem-macem pipa pneumatik.
(2) Beban bisa dijamin tanpa tenaga nyopir, dene aktuator pneumatik kudu terus-terusan nyedhiyakake tekanan kerja.
(3) Kapadhetan cairan gas tanpa "bocor" saka aktuator listrik ndadekake linuwih aktuator pneumatik rada lemah.
(4) Struktur kompak lan volume sing apik banget. Dibandhingake karo aktuator listrik pneumatik, struktur aktuator listrik relatif prasaja. Sistem kontrol elektronik utama kasusun saka aktuator listrik lan saklar daya DPDT telung bagean. A mbobol sirkuit kanggo instalasi gampang lan sawetara kabel.
(5) Sumber driver saka aktuator listrik fleksibel banget, lan sumber daya mobil umum bisa nyukupi syarat, dene aktuator pneumatik kudu duwe katup pneumatik lan nyuda piranti nyopir.
(6) Aktuator listrik luwih sepi amarga ora ana peralatan tekanan kerja liyane. Umumé, yen aktuator listrik pneumatik dipasang kanthi muffler miturut premis beban gedhe.
(7) Ing peralatan pneumatik, sinyal kasebut kudu diowahi dadi sinyal data gas, banjur dadi sinyal. Kacepetan transfer relatif alon. Sirkuit kontrol Komplek ora cocok kanggo tingkat komponen gedhe banget.
(8) Aktuator listrik luwih apik ing akurasi kontrol.
Aktuator listrik nduweni kemampuan safety lan bledosan sing ora apik, postur motor ora cukup cepet, lan motor gampang rusak nalika nemoni resistensi sajrone stroke utawa kursi katup kaiket. Nanging, amarga aktuator listrik dhewe nduweni fungsi motor servo, ora ana amplifier servo eksternal sing dibutuhake; modul proteksi overvoltage bisa digunakake; postur ngarep lan mburi dipilih kanthi acak; tutup gapura dikunci sawise dipateni; rusak. Aktuator listrik terus nambah lan nggedhekake tren pangembangan aplikasi.
Wektu kirim: Jul-01-2022
